Скандал з ремонтом доріг на Закарпатті
Фото: СМАД у Закарпатській області

Служба автомобільних доріг у Закарпатській області пояснила, чому капітальний ремонт дороги до високогірного села Чорна Тиса від селища Ясіня коштує майже 600 млн грн.

Відповідний коментар опублікований на Facebook-сторінці Служби.

Інформація про такі витрати викликала чимало критики та обурення. Однак у Службі автодоріг кажуть, що за офіційною інформацією, половина з цих коштів, а це близько 260 мільйонів гривень, закладена на інфляційні ризики. 

Крім того, кошти за фактом ще не виділені та фінансування у цьому обсязі точно не надійде одразу. Згідно з проєктом, у вартість також входить облаштування бічної частини дороги, огороджувальних конструкцій, автобусних зупинок, конструкцій з водовідведення, будівництво мостів та укріплень вздовж дороги.

“У цьому проєкті йдеться про проєктування усіх видів робіт. Ми зобов’язані включати в проєктні роботи не тільки дорожнє полотно, а й автобусні зупинки, підпірні стінки (на цьому відрізку гірська річка підмиває дорогу) та організації дорожнього руху. Плюс тут закладний ремонт трьох мостів. За новими нормами також включені ризики, пов’язані з інфляцією. Ці ризики складають майже третину вартості проєкту – близько 270 мільйонів гривень”, – зазначили у СМАД.

Мовляв, те, що в проєкт закладена велика сума – не означає, що гроші є і всі роботи будуть відразу профінансовані та витрачені. А щодо доцільності початку дороговартісного капремонту між гірськими селами під час війни, то його розробляли на прохання громад.

“Ми не можемо на них не реагувати, там живуть люди. До того ж у нас логістична область і ми мусимо забезпечувати належний проїзд дорогами краю”, – зазначив в коментарі “Укрінформу” директор Служби місцевих доріг у Закарпатській області Ростислав Пріцак.

Також директор Служби місцевих автодоріг в області зазначив, що на втілення проєкту піде не один рік. Мовляв, він розроблявся раніше, а цього року оголосили тендер. Проте, за його словами, всі розуміють, що ніхто не дасть одразу 600 мільйонів на ремонт дороги. Тому його реалізація, скоріше за все, триватиме роками.

“Ми всі чітко усвідомлюємо, що наразі пріоритетним є фінансування потреб оборони нашої країни. Тому ще раз наголошуємо, що проєкти з капітального ремонту доріг будуть фінансуватися та виконуватися виключно в рамках бюджетних можливостей”, – наголосили дорожники.

Нагадаємо, керівник фракції “Слуга народу” Давид Арахамія 17 липня оприлюднив звернення до очільників міст, чиновників місцевого самоврядування та “всіх інших осіб, відповідальних за процедури закупівель, незалежно від політичного забарвлення”. Він зазначив, що публікує цей пост, як останнє попередження тим, хто витрачає кошти під час війни не на нагальні потреби громад.

Подібні

У США виділили $300 млн для України

Надання допомоги затвердили в окремий законопроєкт

ЗСУ успішно наступають на Мелітопольському напрямку та дійшли до околиць Новопрокопівки, — ISW

Напруженість серед окупаційних військ сприяє успішному контрнаступу українських бійців

Умєров прокоментував плутанину із ліквідацією командувача ЧФ РФ у Криму: його там взагалі не має бути

Наразі й досі немає підтвердження ліквідації Соколова від української ССО

В МЗС України відреагували на черговий зашквар Орбана щодо України та її кордонів

Речник відомства подякував угорському політику за таку увагу до вступу України до ЄС