Прокуратура спростовує заяви “Київського метрополітену” про неякісне будівництво тунелів між затопленими станціями “Деміївська і “Либідська”. Утім, в КМДА заявляють про неякісні проєктні рішення та неякісне будівництво тунелю метро між станціями.
Про це повідомляють у Київській міській прокуратурі та Київській міській державній адміністрації.
“Проаналізувавши відомості, викладені в публікації КМДА, повідомляємо, що в рамках досудового розслідування проведено низку необхідних експертиз. За результатами встановлено, що технічною причиною руйнування тунелю метро стала його неналежна експлуатація. Проведеною експертизою досліджено якість будівництва тунелю, порушень та будь-яких відхилень, які призвели до розгерметизації даного тунелю, не встановлено”, – йдеться у прокуратурі.
Зазначається, що заходи з усунення потрапляння води в тунель виконувалися з березня 2011 року по грудень 2023 року без залучення фахівців, які б встановили причини пошкоджень. За даними прокуратури, “Київський метрополітен” “не надав результатів жодних експертиз, на яких ґрунтуються їх заяви про неякісні проєктні рішення під час будівництва тунелю між станціями метро та начебто виявлені відхилення.
“За результатами експертного дослідження вже остаточно встановлено, що причинами виникнення аварійної ситуації на перегоні між станціями метро “Деміївська” – “Либідська” є неякісні проєктні рішення та неякісні будівельні роботи при спорудженні цієї ділянки тунелю. Це підтверджено комплексними та лабораторними дослідженнями Науково-дослідної судово-експертної установи із залученням наукових, науково-технічних і профільних експертів”, – прокоментували в “Київському метрополітені”.
За їхніми даними, що причинами виникнення аварійної ситуації є:
- оправа тунелю згідно з проєктом повинна експлуатуватися при значно меншому рівні ґрунтових вод;
- оправу тунелю збудовано неякісно з порушенням допусків монтажу кілець;
- жорсткість тунелю нижча проєктної – з причини застосування стінових блоків замість лоткових (зменшена товщина та відсутність ребер).
За даними метрополітену, “проведені лабораторні дослідження підтверджують грубі порушення при будівництві в частині відсутності хімічного закріплення ґрунтів навколо тунелю, що також є причиною виникнення аварійної ситуації”. Водночас відсутня будь-яка інформація від правоохоронних органів про проведення таких лабораторних досліджень зазначеної експертизи.
“Наразі остаточно встановлені неякісні проєктні рішення та неякісне будівництво тунелю метро між станціями метро “Деміївська” та “Либідська”. Дослідження Науково-дослідної судово-експертної установи із залученням наукових, науково-технічних і профільних експертів підтверджують, що причинами виникнення аварійної ситуації. Результати проведеної експертизи будуть надані до правоохоронних органів у межах порушеної кримінальної справи”, – наголосили в КМДА.
Нагадаємо, у Києві між станціями метро “Либідська” та “Деміївська”побудують новий тунель. Рух потягів на ділянці між цими станціями припинили ще на початку грудня.
