Збиття над Азовським морем двох військових бортів, “розвідувального” А-50 та “командного” Іл-22, стало черговим гучним успіхом українських збройних сил, вкотре здивувало експертів і увігнало у ступор російських пропагандистів.
“Політарена” підбиває підсумки і викладає все, що перевірено і відомо, в одному тексті.
Перевірка фактів: що відомо про збиті літаки
Якщо про знищення літака дальньої радіолокаційної розвідки А-50 повідомлялося одразу, хоч і не з офіційних джерел, то про долю другого – “повітряного командного пункту” Іл-22 версії розходилися. За одними він таки дотягнув до аеродрому в російській Анапі, за іншими – теж зник “з кінцями”.
Нині вже можна із впевненістю говорити ознак того, що А-50 “вижив”, не виявлено. А от підстави стверджувати, що Іл-22 це вдалося, є. В мережі оприлюднене фото сильно пошкодженого хвостового оперення літака, який за низкою ознак дуже схожий саме на Іл-22. Проте характер пошкоджень свідчить, що якщо він колись і підніметься в небо, то дуже не скоро, і це вкрай малоймовірно. Тож можна сміливо говорити про мінус два борти у росіян.
“Це вам за Дніпро!”: як розвивалися події над Азовським морем
Першим підтвердив добру звістку командувач Повітряних сил ЗСУ Микола Олещук, який о 8 ранку у своєму Тelegram-каналі написав: “Це вам за Дніпро! Горіть у пеклі, нелюди!”, додавши, що “поки без деталей”. Пізніше він опублікував ще один допис: “Азовське море чисте, як ніколи! Готуємось до пляжного сезону на його узбережжі”.
Потім і Головнокомандувач Збройних Сил України Валерій Залужний повідомив, що воїни Повітряних Сил знищили ворожий літак дальнього радіолокаційного виявлення А-50 та повітряний пункт управління противника Іл-22 та подякував за чудово сплановану та проведену операцію у Приазов’ї.
Як відреагували в Росії
Навіть станом на вечір 15 січня у офіційних рупорів Кремля не закінчився інформаційний ступор. Наприклад, на Telegram-каналі головного пропагандиста Володимира Соловйова є дописи про що завгодно, від військових успіхів в стилі “знищили всі командні пункти і всі Ф-16” до пожежі складу в підмосковних Митищах. Про збиття двох своїх літаків – ані слова.
Віддуватися за всіх довелося так званим “воєнкорам”, і то дуже небагатослівно. Вони назвали підбиття А-50 та Іл-22 наслідком “дружнього вогню”, мовляв, відбувся збій по лінії розпізнавання “свій-чужий”. І паралельно примудрилися “поховати” колегу, написавши, що “на борту А-50 був російський авіатор Іван Іванов, відомий в Телеграмі як Fighterbomber”. На жаль, ця інформація виявилася неправдивою
Порошенко згадав молодість, Зеленський не помітив: як відреагували в Україні
Очікувано, що в Україні звістку про азовський “улов” сприйняли з великою радістю. З успіхом Повітряні сили привітали всі, від простих дописувачів до політиків. Пораділи за своїх колишній прем’єр-міністр Арсеній Яценюк, посол України в Білорусі і ексголова СБУ Валентин Наливайченко, колишній президент Петро Порошенко згадав, як під час служби в армії у 1984-му брав участь у випробуванні комплексу радіолокаційної розвідки, до якого входить А-50.
“Знаю його можливості, вартість і розумію, що навряд чи його збили звичайним зенітно-ракетним комплексом Patriot”, — зазначив Порошенко, додавши, що знищення А-50 є надзвичайно болючим для ворога.
Порадів збиттю українцями “двох товстих бортів” над Азовським морем і військовий аналітик та військовослужбовець Армії оборони Ізраїлю Ігаль Левін: “Вкрай жирний улов, серйозна втрата. Такі машини штучні, не відновлювані і взагалі мають бути максимально захищені”.
Значущість і “правильність” події підкреслив публіцист і письменник Віталій Портніков.
“Що завжди зупиняло російську державу в її агресивних планах щодо інших держав, так це втрата арсеналу і можливостей. Без того, щоб Росія почала реально відчувати такі втрати, мріяти про те, що війна Росії проти України закінчиться в осяжному майбутньому, я б не радив будь-якій людині, яка б хотіла жити в реалістичному світі, а не у світі власних мар”, — прокоментував він на своєму Youtube.
Народна депутатка Мар’яна Безугла спромоглася висловити вітання – щоправда, у “фірмовому” стилі: “Такий би піар кожного дня, Головнокомандувач ЗС України. Треба ще більше асиметрії, менше смертей нашої піхоти”.
І на цьому тлі дуже дивною була мовчанка президента України Володимира Зеленського: ані на сторінках Володимира Зеленського, ані на ресурсах Офісу Президента на вдалося знайти жодних привітань у бік ЗСУ, Головнокомандувача ЗСУ, командувача Повітряних сил чи бодай радості з приводу чималого військового успіху.
Керівник Офісу президента Андрій Єрмак у Telegram відзначився лише смайликами із зображенням літака, а Зеленський, перебуваючи у Давосі на Міжнародному економічному форумі, на збиття російських літаків ніяк не відреагував. Вочевидь був дуже зайнятий переговорами із союзниками і партнерами.
Збиття літаків над Азовом: які будуть наслідки і чому це важливо
Про значущість збиття бортів вже сказано чимало, тож нагадаємо тезово.
Передусім нагадаємо, що обидва борти у Росії в “дефіциті”. Можливостей виробити нові у Росії нема, зокрема через західні санкції. Тож ці втрати – серйозний удар по військовому потенціалу ворога.
Літаки забезпечували логістку в небі: координували обстріли – як авіаційні, так і ракетні – України, попереджали удари у відповідь, проводили розвідку і радіоелектронну боротьбу. Тож можна припустити, що принаймні тимчасово “дихати” на південному напрямку українським захисникам стане трохи легше.
Крім того, А-50 – надзвичайно дорогий і складний літак. Фактично, штучний виріб. Їхня кількість в армії РФ – до 10 бортів. Була. Скільки з них лишається “в строю” – невідомо. Його ціна у 330 млн доларів, як йдеться у випуску проекту WAS, – це приблизно як в три десятки штурмовиків Су-25 або майже половина крейсера “Москва”. Але крім “заліза” є, точніше були, ще й люди – висококваліфіковані офіцери, які могли працювати з такою складною технікою. Це також невідновлюваний ресурс.
Врешті, психологічний ефект. Місцеві пропагандисти переконували і свою “паству”, і самих військових, що знищити А-50 практично неможливо, адже будь-який пуск чи літак екіпаж бачить задовго до того, як останній побачить їх. Але і це не допомогло. І очевидно, що присутні на борту бачили ракети, що наближаються до них, проте нічого не могли вдіяти.
Тут варто додати, що це перше збиття таких літаків ЗСУ – і взагалі будь-ким – в історії. Один А-50 був пошкоджений дроном-камікадзе в лютому 2023-го на аеродромі в білоруських Мачулищах. А один Іл-22 був втрачений в червні – його збили “вагнерівці” під час свого потішного “походу на Москву”.
“Інцидент” з літаками А-50 та Іл-22М над Азовським морем – це аналог знищення крейсера “Москва” за рівнем комплексних втрат. Таке своєрідне “алаверди” Олещука Неїжпапі. Зараз в Росії вдаються до відчайдушних заходів, щоби знизити значущість того, що сталося. Але це лише підтверджує, що сталося дещо дійсно болюче”, – слушно зауважує військовий та політаналітик, колишній керівник Інформаційно-аналітичного центру РНБО Олексій Копитько.
Невідомо, як українським захисникам вдалося реалізувати цю складну операцію – чи це був “блукаючий Petriot”, чи якась інша знахідка – але вони знову зробили те, що вважалося неможливим. І пустили російській військовий літак слідом “за русскім воєнним кораблем”. Буквально.
